Old National Bank 喺美國幾個州份推出咗 $500 商業支票戶口迎新獎勵，雖然只限親身去分行申請（IL、IN、KY、MI、MN、WI），對香港旅客冇直接關係，但呢種「銀行迎新 = 現金回贈」嘅思維，同我哋玩里數嘅核心邏輯如出一轍：點樣用最少成本（稅費）換到最大價值。今次就集中講香港出發嘅短途低稅費路線——啲可以用好少里數、搭好少稅就飛到嘅好嘢。
咩係「低稅費路線」？
兌換里數機票嘅時候，你除咗要俾里數之外，仲要俾稅費同附加費（YQ/YR）。呢筆錢可以好大差異：
- 高稅費路線：例如 British Airways 兌換 Avios 飛倫敦，稅費可能高達 HKD $3,000-4,000（主要係英國離境稅 APD）
- 低稅費路線：例如用 Avios 兌換國泰飛東京，稅費通常只係 HKD $400-600
選擇低稅費路線，可以令你嘅里數「實質價值」更高。
香港出發十大短途低稅費路線
以下路線嘅特點係：飛行時間短（4 小時內）、稅費低、里數要求相對少：
- 台北: 亞洲萬里通 / Avios · 15,000-20,000 · ~$450
- 曼谷: Avios / 亞洲萬里通 · 20,000-25,000 · ~$550
- 新加坡: KrisFlyer · 15,000-20,000 · ~$350
- 東京: Avios · 20,000-25,000 · ~$500
- 大阪: Avios · 20,000-25,000 · ~$500
- 首爾: 亞洲萬里通 · 20,000 · ~$480
- 河內: Avios / 亞洲萬里通 · 15,000-20,000 · ~$400
- 胡志明市: Avios · 15,000-20,000 · ~$400
- 馬尼拉: 亞洲萬里通 · 15,000 · ~$350
- 上海: 亞洲萬里通 · 15,000 · ~$380
短途兌換嘅稅費陷阱
BA Avios 飛國泰嘅 RFS 附加費
用 British Airways Avios 兌換國泰航班（oneworld 聯盟），表面上里數要求好低，但你會俾兩層費用：
- 政府稅費（離境稅、安檢費等）
- 國泰自身嘅燃油附加費（而家相對較低，但仍存在）
如果用 Avios 兌換日本航空（JL）或者馬來西亞航空（MH），燃油附加費通常更低。
旺季附加費？唔存在
里數兌換嘅一個好處係：稅費唔會因為旺季而增加。同一條路線，聖誕節同淡季嘅稅費係一樣嘅。所以你只需要擔心有冇位，唔使擔心稅費會突然貴咗。
銀行迎新現金點樣變成「低稅費短途旅行」？
雖然 Old National Bank 嘅 $500 迎新香港人申請唔到，但同類思維可以套用喺香港本地銀行：
- 渣打 / 匯豐信用卡迎新：不少迎新係現金回贈或獎賞錢形式，你可以直接用嚟抵扣稅費
- DBS 信用卡里數迎新：迎新里數通常足夠換一張短途來回機票
- AE Explorer 迎新：高額 MR 積分迎新，轉去 Avios 後夠換 2-3 張短途來回
數據口徑 / Data basis
短途路線里數要求參考各航空公司里數兌換表（2026 年 7 月版本）。稅費估算基於香港出發實際出票測試。Old National Bank 迎新資訊參考 Doctor of Credit 報導。
FAQ
問：短途路線用里數換係咪一定抵過現金買？ 答：唔一定。例如香港飛台北嘅廉航現金票有時低至 HKD $800 來回連稅，用 15,000 里數換（每里價值 ~HKD $0.05）其實唔算特別抵。但如果係旺季現金票 HKD $3,000+ 嘅時候，里數兌換就非常化算。
問：點樣知道邊個里數計劃稅費最低？ 答：一個好實用嘅方法係：喺航空公司網站實際模擬兌換一次去到付款頁面（唔使真係俾錢），睇清楚稅費總額。唔同計劃嘅稅費差異可以好大。
資訊來源 / Source notes
- Doctor of Credit：Old National Bank $500 Business Checking Bonus（topic radar，2026年7月）
- 各航空公司官方兌換系統：實測稅費數據
- Avios / 亞洲萬里通：短途兌換表格